ДТП с пострадавшими квалифицируется по статье 286 Уголовного кодекса, где предусмотрена уголовная ответственность за нарушение правил безопасности дорожного движения, которое совершено лицом, управляющим транспортным средством, результатом чего стало получение пострадавшим травмы средней тяжести, тяжелых травм или гибель пострадавших.

Нарушение правил остановки и стоянки можно условно разделить на два вида: 1) те, которые не создают препятствия и опасности для дорожного движения и 2) те, которые создают препятствие и опасность для дорожного движения.

Яма на дороге, открытый канализационный люк, неизвестные «ограничители» на дороге. На украинских автомобильных дорогах такими явлениями бывалого автомобилиста не удивишь.

На прошлой неделе практически все известные, менее известные, совсем не известны СМИ вышли с одинаковыми заголовками и сообщили, правило, что пешеход всегда прав отменили. Поводом для этого стало постановление Кассационного гражданского суда Верховного Суда, которым с пешехода взыскано ущерб за поврежденный в ДТП автомобиль.

Поздно вечером 22 ноября, недалеко от Киева легковой автомобиль Opel на большой скорости совершил наезд на двух пешеходов, которые переходили проезжую часть в неположенном месте. Оба пешехода погибли. Предварительно ДТП произошло на неосвещенном участке дороги. Такого содержания сообщения прошлись в социальных сетях.

ДТП с пешеходом занимают немалую долю от общего количества ДТП с пострадавшими. Обычно, пешеход-участник дорожной аварии не привлекается к уголовной ответственности. Частично это обусловлено объективными обстоятельствами.

Уголовные дела по ДТП, их расследование, имеют свои особенности. Отличается отношение следственных органов и суда, если сравнивать с административными ДТП. И даже к установлению необходимых данных совсем другой подход.