Естонія може бути прикладом для України на шляху до безпечного дорожнього руху. Для мене це не те щоб зовсім не очікувано, але дещо здивувало »

Чергове рішення Верховного Суду, яке чомусь набуває резонансу. Рішення, як на мене, звичайне і нічим не особливе для української правозастосовної практики. Однак у ЗМІ новина про це виходить під гучними заголовками типу “суд заборонив водіям збивати пішоходів” »

Український Верховний Суд був би не Верховним Судом, якщо б з певною періодичністю не змінював свої позиції… незважаючи на те, що це саме та інстанція, яка повинна формувати єдину судову практику »

Минулого тижня ми розібралися в “безпекових” діях учасника ДТП на місці ДТП. Головне, що варто розуміти – не забезпечивши власної безпеки, безпеки інших, існує великий ризик додаткових ДТП з потерпілими »

В Міністерстві внутрішніх справ повідомили, що камери автоматичної фіксації порушень ПДР вже точно запрацюють. Уже найближчим часом українських автовласників почнуть притягати до адміністративної відповідальності за порушення Правил дорожнього руху, які будуть фіксувати в автоматичному режимі. »

Судова практика у справах про адміністративні правопорушення у сфері безпеки дорожнього руху не завжди одностайна. Випадки, коли б усі три судові інстанції погоджувалися з якоюсь однією позицією не такі вже й часті »

Порушення правил зупинки і стоянки передбачає адміністративну відповідальність у виді штрафу. В залежності від наслідків такого порушення штраф може бути 255 грн. (якщо припаркований з порушеннями транспортний засіб не створює перешкоди чи небезпеки для руху) і 510 грн. (якщо припаркований з порушеннями транспортний засіб створює перешкоду чи небезпеку для руху). »