Обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортнх засобів (ОСЦПВ, ОСАГО) будуть змінювати »
Чим менше страхова компанія виплатить коштів, тим більше вона заробить. Саме це завжди в голові у нас, коли необхідно починати займатися справами про отримання страхового відшкодування по ДТП »
Напевно найстарішою проблемою взаємовідносин вітчизняного водія з патрульним поліцейським (інспектором ДАІ) є питання пред’явлення посвідчення водія. Спочатку конфлікт виникав на ґрунті того, чи потрібно передавати посвідчення в руки поліцейському. Цю проблему вдалося вирішити і тепер водії показують (з можливістю ознайомитися із змістом) документи.
»Страхові виплати при ДТП страхові компанії будуть здійснювати за новим законом. У Верховній Раді зареєстрований законопроект, який встановлює інші правила »
Знову поговоримо про ДТП. Цього разу розглянемо, які основні експертизи проводяться, коли проводиться розслідування ДТП, на які питання можуть бути дані відповіді в результаті проведених досліджень та яке значення може мати експертиза для вирішення справи по ДТП »
Верховний Суд остаточно вирішив хто повинен відшкодовувати завдану в ДТП шкоду: водій, винний в ДТП чи страхова компанія. В Суді згадали про мету обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та змінили судову практику »
Оформляючи дорожньо-транспортну пригоду патрульні поліцейські повинні встановити обставини автопригоди, зафіксувати максимально можливу інформацію (покази, які дають учасники, свідки ДТП, гальмівні сліди, уламки, встановити наявність/відсутність записів відеокамер, чи є особи, які внаслідок ДТП постраждали тощо). Після встановлення фактів, які об’єктивно свідчать про наявність в діях учасників автодорожньої аварії порушень вимог ПДР, що власне й призвело до ДТП, скласти щодо таких учасників Протокол про адміністративне правопорушення за ст. 124 КУпАП та передати його, разом з іншою встановленою інформацією до суду, який розглядатиме справу детально »