Судова практика у справах про адміністративні правопорушення у сфері безпеки дорожнього руху не завжди одностайна. Випадки, коли б усі три судові інстанції погоджувалися з якоюсь однією позицією не такі вже й часті »

Висока аварійність на українських автомобільних дорогах, напевно ні для кого не є секретом. Щороку в ДТП гине більше 3500 людей. Для зменшення високої аварійності і смертності на автошляхах потрібно здійснити багато заходів. Один із таких засобів зменшення аварійності, як вважають у Верховній Раді – посилення відповідальності за порушення ПДР.

Адміністративна відповідальність за порушення вимог ПДР пішоходами зросте, у разі прийняття ініційованого народними депутатами законопроекту. Згідно діючого закону, відповідальність пішохода за порушення у сфері безпеки дорожнього руху є найнижчою – штраф у розмірі 51 грн.

Брудний номерний знак, відсутність підсвітки номерного знаку, предмети, які перешкоджають прочитати номерний знак – це одні з найчастіших причин зупинки транспортних засобів. Після таких претензій зі сторони правоохоронців дуже часто водії, які керують автомобілями притягуються до відповідальності за відмову пройти огляд на стан сп’яніння.

Кримінальне покарання за керування транспортним засобом у стані будь якого сп’яніння, яке було впроваджено минулого року і мало почати діяти з 2020 року відмінили.

Скоро новий рік, а тому уже час нагадати водіям, що з 01 січня водіїв будуть притягати до кримінальної відповідальності за те, що вони керують автомобілем у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або за відмову пройти огляд на стан сп’яніння.

Напевно найстарішою проблемою взаємовідносин вітчизняного водія з патрульним поліцейським (інспектором ДАІ) є питання пред’явлення посвідчення водія. Спочатку конфлікт виникав на ґрунті того, чи потрібно передавати посвідчення в руки поліцейському. Цю проблему вдалося вирішити і тепер водії показують (з можливістю ознайомитися із змістом) документи.