Останні декілька тижнів кількість дорожньо-транспортних пригод (особливо у столиці) зростає. Для того щоб хтось отримав страхове відшкдування в результаті ДТП, таку дорожню автопригоду потрібно належним чином оформити. В час карантину знову на перший план виходить європротокол, адже його оформлення може значно мінімізувати безпосередній контакт з іншими людьми »

В Міністерстві внутрішніх справ повідомили, що камери автоматичної фіксації порушень ПДР вже точно запрацюють. Уже найближчим часом українських автовласників почнуть притягати до адміністративної відповідальності за порушення Правил дорожнього руху, які будуть фіксувати в автоматичному режимі. »

Судова практика у справах про адміністративні правопорушення у сфері безпеки дорожнього руху не завжди одностайна. Випадки, коли б усі три судові інстанції погоджувалися з якоюсь однією позицією не такі вже й часті »

Висока аварійність на українських автомобільних дорогах, напевно ні для кого не є секретом. Щороку в ДТП гине більше 3500 людей. Для зменшення високої аварійності і смертності на автошляхах потрібно здійснити багато заходів. Один із таких засобів зменшення аварійності, як вважають у Верховній Раді – посилення відповідальності за порушення ПДР.

Адміністративна відповідальність за порушення вимог ПДР пішоходами зросте, у разі прийняття ініційованого народними депутатами законопроекту. Згідно діючого закону, відповідальність пішохода за порушення у сфері безпеки дорожнього руху є найнижчою – штраф у розмірі 51 грн.

Брудний номерний знак, відсутність підсвітки номерного знаку, предмети, які перешкоджають прочитати номерний знак – це одні з найчастіших причин зупинки транспортних засобів. Після таких претензій зі сторони правоохоронців дуже часто водії, які керують автомобілями притягуються до відповідальності за відмову пройти огляд на стан сп’яніння.

Кримінальне покарання за керування транспортним засобом у стані будь якого сп’яніння, яке було впроваджено минулого року і мало почати діяти з 2020 року відмінили.